通用技术作品设计方案(整理8篇)

沈阳市煤气管网地理信息系统技术设计方案

       摘要:本文详细介绍了沈阳市煤气地理信息系统的建立方案,方案分两期实施,一期主要完成煤气地理数据库的建立,单机版煤气地理信息系统的建立,二期完成网络工程的建立。

       一、前言

       沈阳市的燃气事业始建于1923年,是国内最早生产和使用燃气的城市之一,现拥有地下燃气管网2156公里,燃气居民用户80万户,工业用户3000多户。随着沈阳市城市建设的飞速发展,我市的燃气管道用户及管网规模在不断扩大,手工的管理模式和管理手段已无法满足“合理规划、科学管理、安全供气、优质服务”的要求,因此,寻求一种高科技、现代化的管理手段是当务之急,我公司经多方面调研分析,认为建立地下燃气管网地理信息系统是解决问题的捷径,通过地理信息系统可以实现燃气管网的动态管理,以便为城市燃气规划、管网管理、燃气事故预防及突发事故的处理等迅速、准确地提供管网的相关数据。

       该系统是采用先进的计算机网络、通信技术、地理信息技术,建立在强大的网络系统平台上,支持大型数据库系统。在这个网络信息系统平台上,可以实现燃气管网的规划设计、输配管理、图档管理、抢修辅助决策、燃气用户管理及综合查询、统计等功能,各管网相关部门可以实现在各自部门同时查阅管网信息,以提高管网信息利用的效率。该系统建设分两期进行,一期工程主要完成数据的采集、管理、更新、查询、分析等主要功能,二期主要完成系统网络工程的建设。

       二、技术路线

       煤气管网地理信息系统的建立是一个复杂的系统工程,其建设的好坏不仅影响系统自身的应用情况,也将对整个沈阳市城市地理信息系统的推广产生深远的影响。为此,在设计和建设中必须遵循以下原则:

       规范化原则

       城市建设地理信息系统须严格遵循国家、辽宁省及沈阳市有关城市规划、建设与管理的法规。数据的分类编码应该严格遵循现有的国家标准、行业标准,并根据辽宁省和沈阳市的地方特色,制订适合于本系统的分类编码方案。

       先进性原则

       系统的功能设计应该立足于较高的起点,在考虑性能价格比的同时必须着重考虑系统的先进性。在软硬件平台的选用上考察国内外最新技术,同时也应考虑系统的通用性及各部门现有的软硬件平台及应用水平,便于该项目的成果尽早产生效益。本系统的地理信息系统平台采用国际上处于领先水平的美国ESRI(Environmental Source Research lnstitute)的Arclnf08,使系统立足于高起点,为煤气系统的开发及应用打下良好的基础。

       完备性原则

       系统的数据结构和功能体系应能充分满足用户提出的合理需求。

       适用性原则

       系统应具有良好的人机交互界面,易于使用,在系统的设计过程中,全面考虑各种特殊情况,使系统具有通用性。

       示范性原则

       沈阳市煤气地理信息系统是辽宁省2:沈阳市煤气管网地理信息系统技术设计方案

       该网络系统结构简单明确,使用很少的投资实现完全的网络系统,同时便于系统的升级与扩充。如果建立了相应的网络中心,不仅可以控制、维护各工作站数据的使用,还可以作为展示中心,如果与遥调、遥测系统相联,还可以在投影上动态显示各监测点的数据。考虑网络结构和应用软件系统的具体要求,系统使用高性能的服务器系统与网络交换机。

       本系统米用ESRI公司企业级GIS解决方案,实现大规模基础空间数据的管理。系统结构如下图所示,采用三层结构体系,底层为空间与属性统一的数据库系统(数据库采用 ”Oracle8i);中间层为应用系统服务器,应用系统为ARCINFO与ARC―SDE,具有强大的空间分析能力,及空间数据管理能力,并支持3维地形图分析;上层(客户端)基于UapObject组件开发基础空间数据管理系统,支持管网数据的查询、统计、图形打印、动态报表、数据输出或转出等基本功能。 系统采用ESRI公司的网络平台ARCSDE、Mapobjects,不仅考虑到与一期软件平台(ESRI

       公司的Arclnf08)的兼容性,主要是考虑系统整体构架的先进性、可扩充性和企业级应用。

       系统采用大型数据库0racle8i,主要是用于管线数据和基础地形图海量数据的管理。Oracle8i是当今先进的地理数据库,它可以同时存储图形信息和属性信息,同时,它与ESRI公司的ArcsDE8的兼容性最好,可以保证系统能够发挥最高的效率,同时也保证了方案的最优性,保证系统在相当长的时间内不会落后。

       3、方案特点

       应用当今世界最为先进的企业级GIS应用框架,为煤气工程提供了灵活、高效的企业级应用解决方案,系统的运行实施,将使沈阳市煤气管网的管理达到国内领先水平,并接近国际同期水平。

       系统是采用真正的客户朋艮务器结构的GIS系统,是在企业范围内高效、安全

       地共享煤气管网数据的必然选择。

       采用工业标准数据库管理系统,同时存储空间数据和属性数据,保证数据的安全性、一致性。

       系统方案符合当前煤气管网管理和GIS技术发展趋势,特别是采用的GIS技术解决方案目前处于绝对领先的优势,通过系统运行期间的升级、维护,能够保证在相当长的时间内不会落后。

       合理的软件配置,具有较好的性价比。

       保证了煤气一期工程的投资利用,最大程度地重用了一期工程的资源,保护了前期投资,避免资源浪费。

       五、结语

       沈阳市煤气总公司从6月开始至今已顺利地完成了一期工程。使我公司的燃气管网管理登上了新的台阶,但由于我市燃气事业起步较早,历史原因造成燃气管线的部分数据不详,因此,管网资料需要进一步完善,同时,今年启动二期工程的建设,力争在最短的时间内完成,使得该系统能够近早地为沈阳市煤气总公司服务。

       参考文献:

       l、ESRI公司系列产品简介,富融科技有限公司,、10

       2、Modeling Our World,The ESRI Guide to Geodatabase Design ,MichaelZeiler,ESRI PreSS

       3、沈阳市煤气管网地理信息系统调研报告,沈阳金建数字城市软件有限公司,

       4、沈阳市煤气管网地理信息系统设计报告,沈阳金建数字城市软件有限公司,2000

篇3:沈阳市煤气管网地理信息系统技术设计方案

       沈阳市煤气管网地理信息系统技术设计方案

       摘要:本文详细介绍了沈阳市煤气地理信息系统的建立方案,方案分两期实施,一期主要完成煤气地理数据库的建立,单机版煤气地理信息系统的建立,二期完成网络工程的建立。

       一、前言

       沈阳市的燃气事业始建于1923年,是国内最早生产和使用燃气的城市之一,现拥有地下燃气管网2156公里,燃气居民用户80万户,工业用户3000多户。随着沈阳市城市建设的飞速发展,我市的燃气管道用户及管网规模在不断扩大,手工的管理模式和管理手段已无法满足“合理规划、科学管理、安全供气、优质服务”的要求,因此,寻求一种高科技、现代化的管理手段是当务之急,我公司经多方面调研分析,认为建立地下燃气管网地理信息系统是解决问题的捷径,通过地理信息系统可以实现燃气管网的动态管理,以便为城市燃气规划、管网管理、燃气事故预防及突发事故的处理等迅速、准确地提供管网的相关数据。

       该系统是采用先进的计算机网络、通信技术、地理信息技术,建立在强大的网络系统平台上,支持大型数据库系统。在这个网络信息系统平台上,可以实现燃气管网的规划设计、输配管理、图档管理、抢修辅助决策、燃气用户管理及综合查询、统计等功能,各管网相关部门可以实现在各自部门同时查阅管网信息,以提高管网信息利用的效率。该系统建设分两期进行,一期工程主要完成数据的采集、管理、更新、查询、分析等主要功能,二期主要完成系统网络工程的建设。

       二、技术路线

       煤气管网地理信息系统的`建立是一个复杂的系统工程,其建设的好坏不仅影响系统自身的应用情况,也将对整个沈阳市城市地理信息系统的推广产生深远的影响。为此,在设计和建设中必须遵循以下原则:

       规范化原则

       城市建设地理信息系统须严格遵循国家、辽宁省及沈阳市有关城市规划、建设与管理的法规。数据的分类编码应该严格遵循现有的国家标准、行业标准,并根据辽宁省和沈阳市的地方特色,制订适合于本系统的分类编码方案。

       先进性原则

       系统的功能设计应该立足于较高的起点,在考虑性能价格比的同时必须着重考虑系统的先进性。在软硬件平台的选用上考察国内外最新技术,同时也应考虑系统的通用性及各部门现有的软硬件平台及应用水平,便于该项目的成果尽早产生效益。本系统的地理信息系统平台采用国际上处于领先水平的美国ESRI(Environmental Source Research lnstitute)的Arclnf08,使系统立足于高起点,为煤气系统的开发及应用打下良好的基础。

       完备性原则

       系统的数据结构和功能体系应能充分满足用户提出的合理需求。

       适用

       [1] [2] [3] [4] [5]

篇4:黑液气化气脱硫的主要技术参考和设计方案

       黑液气化气脱硫的主要技术参考和设计方案

摘要:根据制浆厂的结构和碱液回收工艺,以及黑液气化气中含有CO2、甲硫醇和硫化氢等酸性气体的'特性,本文设计一种以普通填料吸收塔为设备,以回收碱液为吸收剂的黑液气化气脱硫新方法.从理论分析,该方法不需要催化剂,不需要进行富液解吸处理,不存在盐存积问题;而且该法采用的吸收剂是现场回收碱液,脱硫效率高,净化气体能够满足燃气涡轮机的燃烧要求,所以该方法将是一种较为理想的黑液气化气脱硫方法.作 者:农光再    牟晋建    张鑫磊    王双飞  单位:广西大学轻工与食品工程学院,南宁,530004 期 刊:中华纸业  PKU  Journal:CHINA PULP & PAPER INDUSTRY 年,卷(期):, 31(20) 分类号:X793 TS733 .9 关键词:黑液    气化    气体    脱硫   

篇5:设计方案

       一、探究课题

       为了让学生了解元宵节的来历、节日风俗及文化生活,我布置了一项学生喜欢的探究性作业。

       二、适用年级

       四年级

       三、发展目标

       了解元宵节的来历、节日习俗、文化生活、还转变学生的学习方式,增强学生的主题意识,培养学生自主学习的能力。

       四、作业指导

       1、为了优化学生假日作业,培养学生自主能力,激发学生假日作业的兴趣,提高学生全面开展假日作业的实际行动,同时对有创意的作业,进行“优秀作业展览”的活动。

       2、查找资料了解元宵节的来历。调查节日习俗和节日食品。访问别人了解节日传说,调查节日有哪些娱乐活动。

       5、探究的方法:调查访问法、查找资料法、记录法。

       五、作业形式

       作业内容的形式(书面记录)

       1、查资料了解元宵节的来历。

       2、调查元宵节的节日食品。

       3、访问元宵节吃元宵的来历。

       六、作业举例

       四年级同学关于元宵节探究性作业,认真查资料,调查访问,记录详细,完成很好。出示三位同学的探究材料。如国庆《元宵节的来历》、z《调查元宵节人们的娱乐活动》、刘z20xx年2月26日《吃元宵的来历》、

       七、评价反思

       在这次作业中,学生了解元宵节的来历、节日风俗及文化生活,调查元宵的食品的种类、形状等。本此作业所采取的多元化的评价,主要包括学生自评、学生互评、教师评价、大部分学生按要求细心调查,认真查找资料,书写清楚,培养学生自主学习的能力。

篇6:设计方案

       一、教材简析

       《早操》是字与拼音(三)中的一篇小韵文。它用一段富有童趣的语言,配以生动形象的画面将早晨欣欣向荣的景象淋漓尽致地描绘出来。同时它又安排了八个要求能认的字和五个要求会写的字,引导学生拼读,听读识字。不愧是一篇陶冶孩子情操,培养识字能力的好文章。

       二、教学目的要求:

       1、借助汉语拼音读熟、读懂韵文《早操》,养成早起锻炼的好习惯。

       2、引导学生采用拼读、听读法识字,能用字组词。

       3、掌握新笔画FEB8、FEB9,学习先中间后两边的书写规则。能准确、工整地书写五个生字。

       4、培养自主、合作、探究的学习品质,养成良好的书写习惯。

       三、教学难点及重点:

       培养阅读能力和识字能力。

       四、教具准备:

       实物投影仪、活动挂图、拼音卡片、生字卡片、录音机、音乐带、生字巧巧板。

       五、板书设计:

       以粘贴图片式出现。

       六、课时安排:

       一课时。

       教学过程

       一、复习引入:

       1、(激趣)今天我又要和小朋友们一起学习语文课了,大家高兴吗?老师今天准备了许多小金星,要奖给进步最大的同学,小朋友们可要努力争取呀!

       2、(复习)在前面我们认识了许多复韵母好朋友,我们再来读读,好吗?比比谁的声音宏亮,发音准确。

       (将复韵母ai,ei,ui,ao,ou,iu,ie,ue,er写在绿叶形卡片上)

       二、创设情境,观察图画,初感韵文内容:

       (一)语言描述,趣味导入:

       早晨太阳升起,大地万物苏醒,人们纷纷来到大树下,花丛中进行晨练。老师把这欣欣向荣的景象用笔画了下来,你们想看吗?

       (提出要求:仔细观察图画,认真听,看看图上都画了什么。)

       (二)让画“活”起来,带动学生看图说话。

       1、(实物投影)师伴音乐(轻快、愉悦)依次拉动小露珠、小鸟儿、小蜜蜂、小学生,用简洁而又富有诗意的语言来介绍。

       2、让学生来说说看到了什么?(不要求说全,但要讲一句完整的话)

       3、教师小结。

       三、初读小韵文,初感字音,深入了解内容:

       (引语)老师根据这一情景,还写了一首小儿歌呢,你们想听吗?

       (一)、(实物投影)师伴乐,边活动画面,边朗诵韵文《早操》。用图画美、音乐美、文字美吸引学生。

       (二)、(实物投影韵文《早操》)

       请学生自己来读读韵文《早操》,把不认识的字标出来,问问老师、同学。(允许走下位子交流)。

       (三)、鼓励学生读给大家听。(听的要求:用手指着字认真听,发音是否准确)。引导学生互相评议。

       (四)、师生互换角色,老师读,学生评。教师根据学生的有价值评议再读韵文。

       (五)、师小结。

       四、认识八个生字,培养识字能力。

       (引语)刚才同学们从小儿歌中找出了好多不认识的字,今天我们重点来认识,这八个字娃娃。

       (师边说边贴出。注:字写在剪成娃娃样的纸上。如:起qǐ

       (一)自己读韵文识字画出生字:

       1、(激趣)这几个字娃娃可调皮了,他们一下子跳到儿歌中躲了起来,和你玩“藏猫猫”。小朋友们,你们能边读儿歌,边把它们从儿歌中找出来吗?

       (要求)找到后就用笔画个圈,把它们留住,好吗?

       2、学生活动,师组织指导。并实物投影学生画出的生字。

       (二)小组内认字。

       在识字小先生的带领下和小组的同学一起读读儿歌,拼拼音节,学习这八个字。比比谁认的字多,读音准确。

       (师注意组织好小组合作学习。)

       (三)玩游戏,集体识字。

       (激趣,提要求)你们想不想和字娃娃做好朋友呀?你只要准确读出字娃娃的音,就可以和它们做好朋友啦!比比看,谁找的好朋友最多。2

       1、让学生上前认字,找朋友。并教全班同学拼读识字。将找到的字娃娃赠给学生。

       2、《找朋友》的音乐中,师小结。

       (四)练习组词:

       在儿歌中,每个字娃娃,都有自己的好邻居,它们手拉手就组成了一个个的词。我们一起来找一找,读一读,好吗?

篇7:设计方案

       一、影响环境设计理念与艺术特征的因素

       1、影响传统设计理念与艺术特征的因素

       首先来自地理环境因素的影响,我们常说“因地制宜”,在生产与技术相对落后的先人时代,人们未有环境设计的概念,但所行所为却是与现代环境艺术设计不谋而合。古代中国以中原地区为尊,而中原地区处于温带地域,气候温和、适宜人类居住,物产丰富、水源充足、男耕女织、生生不息,在这种温润的外界条件影响下,先人们的思想大多渗透着“和”的理念,即“达自然之性,畅万物之情”,留下了许多渗透着生态理念的佳作,“采菊东篱下,悠然见南山”、“空山新雨后,天气晚来秋”,先人的诗句为我们描绘了一幅幅和谐优美的画卷,即便在今日,环境设计依然追求这种人与自然共生统一的态度,将人的存在融入山水之中,融入花草树木之间,融入鸟兽虫鸣之中,以自然观念反映人类初心。、其次是来自生产力与经济发展水平的束缚,我国由黄河流域的农耕文明发展而来,在历史的长河中,农业与手工业在经济发展中占据主要地位,农民顺应自然,希望风调雨顺,建筑物选址时也会优选水土肥沃之处,若说军事防建是对自然的征服,那生活之所便是与自然的平等对话,其间渗透着“师法自然”的环境设计理念。而19世纪以来,伴随着8:设计方案

       1 概况

       本工程位于泉州南安滨海工业园区,跨越三号排洪渠,桥梁中心设计桩号K0 038.198。结构形式采用两跨20m预制空心板,全长47m,桥面总宽度为10m,桥面布置: 0.25m(栏杆) 1.25m(人行道) 7.00m(行车道) 1.25m(人行道) 0.25m(栏杆)=10.00m。桥梁中心线与排洪渠正交。

       2 设计依据及规范

       1).《公路工程技术标准》 JTJ B01-20xx

       2).《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-20xx

       3).《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D6l一20xx

       4).《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 JTG D62-20xx

       5).《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-20xx

       6).《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-20xx

       7).《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20xx

       8).《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-20xx

       3 桥梁结构比选

       (一)跨径的比选

       桥梁的跨径选择主要从桥梁结构的受力性能、经济性,桥梁景观等方面考虑。

       a、受力性能

       从受力结构角度考虑,通常跨径35m范围内都是桥梁结构的常见跨径,无论是现浇结构还是装配式结构都可以满足结构的受力要求。

       b、经济性

       桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大:减小跨径可以减少上部结构的费用,但会增加下部结构的费用;反之则相反。因此,从经济性上考虑,桥梁跨径的选择是上下部结构费用平衡的结果。

       结合考虑,本桥采用2跨20米简支梁桥。

       (二)上部结构的比选

       城市桥梁的选型除了要满足以前的安全、适用、经济、美观以外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁结构形式选择即依据这样的原则进行。

       a、结构的材料比选:

       桥梁结构从材料类型上区分可以分为钢结构、混凝土结构以及钢-混凝土叠合结构。 相对于混凝土,钢材具有强度-密度比大,跨越能力强,结构高度低等特点,因此对桥梁结构具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵,而且运营维护期内需多次涂装防护,费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口,钢结构的防腐问题尤其突出。另外,钢结构桥梁的桥面铺装施工工艺复杂,要求较高。因此除非节点跨径要求较高、结构高度受到控制、施工条件较差等因素制约而采用钢结构外,一般推荐采用混凝土结构。

       b、结构的形式比选:

       桥梁的选型除了要满足安全、适用、经济、美观外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。

       常见桥梁上部结构桥型综合比较表 结构 序号 板梁 T梁或小箱梁 连续箱梁 体系项目 1 景观效果 差 较差 好 2 施工影响 较小 一般 较大 3 施工速度 较快 较快 较慢 4 施工难易程度 容易 较易 一般 5 结构耐久性 一般 一般 好 6 行车舒适性 一般 一般 好 7 相对造价 低 较低 较高 8 技术指标 低 较低 较高 9 跨越能力 ≤20m 20m≤,≤40m 一般<100m 由以上表格,综合考虑本项目桥梁的受力性能、经济性及桥梁景观,本桥选用装配式预应力砼空心板梁。空心板梁结构由工厂预制后运输至施工场地,现场吊装完成施工,是目前采用较多的桥梁上部结构形式。其结构高度低,工厂化程度高,运输、吊装方便,对地面交通影响较小,且工程造价较低,从而被广泛采用,因此本桥采用装配式预应力砼空心板梁比较合理。

       4 技术标准

       (1)桥梁设计荷载:城-B,人群荷载3.5Kpa。

       (2)桥面宽度: 0.25m(栏杆) 1.25m(人行道) 7.00m(行车道) 1.25m(人行道) 0.25m(栏杆),总宽10.00m。

       (3)桥梁纵坡:1.3%;桥梁行车道横坡:2.0%(向外),人行道横坡1.5%(向内)。 (4)地震作用:地震烈度:Ⅶ度,地震动峰值加速度等于0.15g。 (5)河道等级:非通航河道。 (6)设计洪水频率:1/100。

       (7)结构设计安全等级:二级;环境类别:Ⅱ类;设计重要性系数:1.0。 (8)设计基准期:100年。

       5 桥梁结构设计

       (一)桥梁总体布置

       桥梁全长均为47m,桥面横向全宽均为10m;桥梁结构均为两跨简支板组成,单跨跨径20m。 (二)桥梁上部结构

       桥梁上部结构采用标准跨径为20m的预应力混凝土预制空心板,板厚0.95m,中板板宽1.25m,边板板宽1.87m(悬臂0.63m),全桥共有10片中板,4片边板。空心板采用桥梁博士(3.03版本)专业软件进行验算,按全预应力砼受弯构件计算。

       (三)桥梁下部结构

       桥墩为桩柱式桥墩,立柱采用φ130cm圆柱,桩基采用φ150cm钻孔灌注桩基础。桥台采用轻型桥台,桥台基础为钻孔灌注桩基础结构,桩径φ130cm。本方案设计因缺少地质勘查报告,桩底标高暂未定。

       6 主要材料

       (一)混凝土

       空心板采用C50预应力混凝土,桥面铺装采用C50防水混凝土,搭板、桥墩帽梁、墩柱采用C30混凝土,台帽、前墙、及承台采用C30混凝土,桩基采用C30水下混凝土,承台垫层采用C15素混凝土。

       主梁混凝土应进行最佳配合比设计与试验(并获取强度、弹性模量及徐变的参数,以便对设计提供的部分参数进行修正),并要求最大水灰比小于0.50,最小水泥用量大于300kg/m3,最大氯离子含量小于0.06%,最大碱含量小于1.8kg/m3,同时应进行严格的质量控制和检测。混凝土石料强度不低于混凝土强度的2倍。

       (二)钢绞线及普通钢筋

       钢绞线采用高强度、低松弛Φ15.24钢绞线,抗拉强度标准值为1860MPa。每束钢绞线的张拉控制应力为1376MPa,控制张拉力为956.3KN,采用两端张拉。其技术性能必须符合中华

       人民共和国国家标准(GB/T 5224-20xx)《预应力混凝土用钢绞线》的规定。

       普通钢筋一般直径>φ10的采用HRB400(吊环钢筋除外), <φ10的一般采用HPB300,而φ10钢筋以施工图为准。钢筋技术性能应分别符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-20xx)、《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-20xx))的规定。

       预应力锚具:必须采用成品锚具及其配套设备,并应符合中华人民共和国国家标准(GB/T 14370-20xx)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通部行业标准(JT 329.2-97)《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求。

       (三)其他

       桥梁栏杆采用花岗岩栏杆,支座采用D250板式橡胶支座,桥梁伸缩缝采用D40型伸缩缝。

       7 问题与建议

       1.本阶段方案设计缺少场地地形,建议业主及时进行补测。 2.本阶段方案设计缺少地质勘察报告,建议业主及时补堪。